本文摘要：涨停，盛屯矿业盘中大上涨多达7%。 零部件本土化影响大 上海工厂ModelY生产线正在按计划建设，预计首批车辆将于2021年交付给。马斯克回应，仅有在中国本土订购零部件就将对车辆的成本产生极大影响。 中国本土订购的比例在今年年初大约为40%，目前正在以每月5%-10%的速度快速增长，预计到今年年底零部件国产化率将超过80%以上。 马斯克回应，电池的定价将沦为一个量产容许因素，特斯拉期望与松下、宁德时代、LG等公司拓展电池业务。

涨停，盛屯矿业盘中大上涨多达7%。　　零部件本土化影响大　　上海工厂ModelY生产线正在按计划建设，预计首批车辆将于2021年交付给。马斯克回应，仅有在中国本土订购零部件就将对车辆的成本产生极大影响。

中国本土订购的比例在今年年初大约为40%，目前正在以每月5%-10%的速度快速增长，预计到今年年底零部件国产化率将超过80%以上。　　马斯克回应，电池的定价将沦为一个量产容许因素，特斯拉期望与松下、宁德时代、LG等公司拓展电池业务。“特斯拉对在中国的Model3中用于磷酸铁锂电池深感失望，配备磷酸铁锂电池的Model3将在今年晚些时候投入量产。

”　　乘联会数据表明，特斯拉第二季度在中国交付给了3.1万辆汽车，占到其全球销量的三成。　　产品本土化方面，特斯拉大大增大本土内容的比重，还包括引进QQ音乐、腾讯视频、哔哩哔哩、百度地图等。

设计研发本土化方面，马斯克在不久前的2020年全球人工智能大会上回应，特斯拉正在中国创建涉及的工程团队，展开更加多原创性的工程研发。

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